トヨタがメキシコ、特にグアナファトに新しい自動車工場を建設する計画を確認したのは2015年で、当初の計画ではカローラを生産する予定だったが、いくつかの要因により同ブランドはメキシコのグアナファト市にある施設でタコマを組み立てることを選択した。 アパセオ エル グランデ。
これは、メキシコにおける日本ブランドの2番目の生産工場であり、バハカリフォルニア州テカテ市にもう1つの生産工場があり、そこでも数年間中型ピックアップトラックが生産されている。
両工場の最終製品は北米ブロックの需要に応える役割を果たしているため、このピックアップ車は需要を満たすためにカナダ、米国（ハワイとプエルトリコへの輸出条件の遵守を含む）、そして我が国に向けられています。
バヒオ工場は現在、1,000 人の労働者を直接雇用することに加え、年間 100,000 個の生産を準備しています。 2 つの施設の生産能力を合計すると、年間 266,000 台のタコマが生産されます。
設備に必要な投資は7億米ドル近くだったが、トヨタは国との約束を結び、追加で2億4,700万米ドルを支出し、総投資額は9億4,700万米ドルになる予定である。
同州にあるトヨタの新工場には約240社のサプライヤーがおり、そのうち7社は日本から来ており、残りはすでに国内に代理店を持っていた。 すべてのサプライヤーを合わせると、1万件以上の間接雇用が生み出され、そのすべてが中型ピックアップトラックの組み立てに貢献することになる。
サンミゲル・デ・アジェンデはバヒオの産業ブームに乗る
サン ミゲル デ アジェンデは、文化観光の統合、ビジネス観光の革新、産業部門の統合という完全なパッケージを望んでいます。
2014 年、投資家グループがサン ミゲル デ アジェンデにビジネス チャンスを見出し、ポリゴノ エンプレサリアル サン ミゲル デ アジェンデ工業団地を設立し、現在第 2 段階の販売が行われています。
ユネスコの世界遺産に登録されている市の中心部から 15 キロメートルの場所に位置するこの公園は、サン ミゲル デ アジェンデが観光客だけでなく産業の職業としても楽しめるように、実業家らが設立しました。
「当時は冒険的だと思われるプロジェクトでしたが、グアナファトとの自動車道路が近く、ケレタロにも近いため、サンミゲル・デ・アジェンデには何か違うものがあることにすぐに気づきました。 私たちが求めているのは、この優れた製品、この立地、物流、そしてここにあることのすべての利点を提供し続けることだけです」とコリアーズ・ケレタロのディレクター、アンドレス・ロメリン氏は語った。
ポリゴノ エンプレサリアル サン ミゲル デ アジェンデは、2017 年に満室となった 200 ヘクタールの工業団地で、主に自動車市場や航空宇宙市場にサービスを提供するドイツ、スペイン、米国、メキシコなどの企業が拠点を置いています。
サン ミゲル デ アジェンデは、ケレタロ出口、連邦高速道路 111 号線、21 キロメートルに位置するこのポリゴンを通じて、地域の産業活動を爆発させ、新しい企業を収容するために必要なインフラを構築します。 サンミゲル・デ・アジェンデ・ビジネスパークの第2段階には、10,000平方メートルから始まる土地がたくさんあることに注意する必要があります。
