C'est en 2015 que Toyota a confirmé son intention d'implanter une nouvelle usine automobile au Mexique, plus précisément à Guanajuato, et bien que le plan initial prévoyait la production de la Corolla, certains facteurs ont fait que la marque a opté pour l'assemblage de la Tacoma dans les installations situées dans la municipalité d'Apaseo El Grande.
Il s'agit de la deuxième usine de production de la marque japonaise au Mexique, puisqu'il en existe une autre dans la municipalité de Tecate, en Basse-Californie, où le pick-up de taille moyenne est également produit depuis plusieurs années.
Le produit final des deux usines sert à répondre à la demande du bloc nord-américain, de sorte que ce pick-up est destiné au Canada, aux États-Unis (y compris le respect des conditions d'exportation vers Hawaï et Porto Rico) et à notre pays pour répondre à la demande.
L'usine de Bajío est actuellement prête à produire 100 000 unités par an, en plus d'employer directement 1 000 personnes. La capacité combinée des deux usines permet une production annuelle de 266 000 unités Tacoma.
L'investissement requis pour les installations s'élevait à près de 700 millions de dollars, mais Toyota s'est engagé auprès de l'État à débourser un montant supplémentaire de 247 millions de dollars, soit un investissement total de 947 millions de dollars.
La nouvelle usine Toyota de l'État compte environ 240 fournisseurs, dont sept viennent du Japon et les autres ont déjà un distributeur dans le pays. Tous fournisseurs confondus, plus de 10 000 emplois indirects seront créés, tous liés à l'assemblage de la camionnette de taille moyenne.
San Miguel de Allende profite du boom industriel du Bajio
San Miguel de Allende veut le paquet complet : consolider son tourisme culturel, innover dans le tourisme d'affaires et consolider le secteur industriel.
En 2014, un groupe d'investisseurs a vu dans San Miguel de Allende une opportunité commerciale et y a établi le parc industriel Polígono Empresarial San Miguel de Allende, qui est maintenant dans sa deuxième phase de vente.
Situé à 15 kilomètres du centre de la municipalité, site classé au patrimoine mondial de l'UNESCO, les hommes d'affaires ont créé le parc, permettant ainsi à San Miguel de Allende de profiter de sa vocation touristique et, désormais, industrielle.
“Il s'agissait d'un projet qui, à l'époque, pouvait être perçu comme aventureux, mais très vite, nous nous sommes rendu compte qu'il y avait quelque chose de différent à San Miguel de Allende, en raison de la proximité du corridor automobile avec Guanajuato et de la proximité de Querétaro. De ce côté, ce que nous recherchons, c'est simplement de continuer à offrir ce produit exceptionnel, cet emplacement, cette logistique et tous les avantages d'être ici”, a déclaré Andrés Lomelín, directeur de Colliers Querétaro.
Polígono Empresarial San Miguel de Allende est un parc industriel de 200 hectares qui, en 2017, était entièrement occupé et qui accueille des entreprises de pays tels que l'Allemagne, l'Espagne, les États-Unis et le Mexique, principalement axées sur les marchés de l'automobile et de l'aérospatiale.
Grâce à ce Polygone - situé à la sortie de Querétaro, route fédérale 111, kilomètre 21 - San Miguel de Allende fera exploser l'activité industrielle dans la région et créera l'infrastructure nécessaire pour accueillir de nouvelles entreprises. Il convient de noter que dans la deuxième phase du parc d'affaires de San Miguel de Allende, il y a des lots de terrain à partir de 10 000 mètres carrés.