Es war 2015, als Toyota seine Pläne bestätigte, eine neue Autofabrik in Mexiko, insbesondere in Guanajuato, anzusiedeln. Obwohl ursprünglich geplant war, den Corolla zu produzieren, entschied sich die Marke aufgrund einiger Faktoren für die Montage des Tacoma in den Werken in der Gemeinde Apaseo El Grande.

Dies ist das zweite Produktionswerk der japanischen Marke in Mexiko, da es ein weiteres in der Gemeinde Tecate, Baja California, gibt, wo der mittelgroße Pickup ebenfalls seit mehreren Jahren produziert wird.

Das Endprodukt beider Werke dient der Deckung des Bedarfs des nordamerikanischen Blocks, daher ist dieser Pickup zur Deckung des Bedarfs für Kanada, die Vereinigten Staaten (einschließlich der Einhaltung der Bedingungen für den Export nach Hawaii und Puerto Rico) und unser Land bestimmt.

Das Werk in Bajío ist derzeit auf die Produktion von 100.000 Einheiten pro Jahr vorbereitet und beschäftigt zusätzlich 1.000 Mitarbeiter direkt. Die kombinierte Kapazität der beiden Anlagen führt zu einer Jahresproduktion von 266.000 Tacoma-Einheiten pro Jahr.

Die für die Anlagen erforderlichen Investitionen beliefen sich auf fast 700 Millionen US-Dollar, Toyota hat jedoch eine Verpflichtung mit dem Staat geschlossen, in der das Unternehmen beabsichtigt, weitere 247 Millionen US-Dollar auszuzahlen, was einer Gesamtinvestition von 947 Millionen US-Dollar entspricht.

Das neue Toyota-Werk im Bundesstaat hat rund 240 Zulieferer, sieben davon kamen aus Japan und der Rest hatte bereits einen Vertriebshändler im Land. Wenn alle Lieferanten zusammengenommen werden, werden mehr als 10.000 indirekte Arbeitsplätze geschaffen, die alle mit der Montage des mittelgroßen Pickups zusammenhängen.

San Miguel de Allende profitiert vom Bajio-Industrieboom

San Miguel de Allende will das Komplettpaket: Konsolidierung seines Kulturtourismus, Innovation im Geschäftstourismus und Konsolidierung im Industriesektor.

Im Jahr 2014 sah eine Gruppe von Investoren in San Miguel de Allende eine Geschäftsmöglichkeit und gründete dort den Industriepark Polígono Empresarial San Miguel de Allende, der sich nun in der zweiten Verkaufsphase befindet.

15 Kilometer vom Zentrum der zum UNESCO-Weltkulturerbe gehörenden Gemeinde entfernt gelegen, gründeten die Geschäftsleute den Park, der es San Miguel de Allende ermöglichte, seine touristische und nun auch industrielle Berufung zu genießen.

„Es war ein Projekt, das man damals als abenteuerlich bezeichnen konnte, aber sehr bald wurde uns klar, dass es in San Miguel de Allende aufgrund der Nähe des Automobilkorridors zu Guanajuato und der Nähe zu Queretaro etwas anderes gibt. Auf dieser Seite.“ „Was wir suchen, ist einfach, weiterhin dieses außergewöhnliche Produkt, diesen Standort, diese Logistik und alle Vorteile, die es mit sich bringt, hier zu sein, anzubieten“, sagte Andrés Lomelín, Direktor von Colliers Querétaro.

Polígono Empresarial San Miguel de Allende ist ein 200 Hektar großer Industriepark, der 2017 vollständig belegt war und die Heimat von Unternehmen aus Ländern wie Deutschland, Spanien, den Vereinigten Staaten und Mexiko ist, die sich hauptsächlich auf die Bedienung der Automobil- und Luft- und Raumfahrtmärkte konzentrieren.

Durch dieses Polygon – gelegen an der Ausfahrt Querétaro, Bundesstraße 111, Kilometer 21 – wird San Miguel de Allende die Industrietätigkeit in der Region ankurbeln und die notwendige Infrastruktur für die Ansiedlung neuer Unternehmen schaffen. Es ist zu beachten, dass es in der zweiten Phase des San Miguel de Allende Business Park viele Grundstücke ab 10.000 Quadratmetern gibt.